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鐵路工程公司鄭許項(xiàng)目首件現(xiàn)澆箱梁順利完成澆筑

9月20日，鐵路工程公司鄭許ZXTJ-1標(biāo)項(xiàng)目首件現(xiàn)澆箱梁頂板混凝土澆筑任務(wù)圓滿完成，至此，鄭許項(xiàng)目首件現(xiàn)澆箱梁全部完成澆筑，項(xiàng)目建設(shè)取得突破性進(jìn)展。

南龍湖互通AK0+178.5A匝道橋I號(hào)橋第五聯(lián)箱梁為三箱式結(jié)構(gòu)，橋面最大寬度約17.56米，底板最大寬度為14米，梁高為1.6米，翼緣板寬度為1.78m。本次澆筑該聯(lián)現(xiàn)澆箱梁頂板C50混凝土約502.5m3，為確保現(xiàn)澆箱梁施工高效有序完成，項(xiàng)目部精心組織、科學(xué)籌劃，制定切實(shí)可行的專項(xiàng)施工方案，同時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)管理人員和技術(shù)人員全流程、全時(shí)段、全方位對(duì)支架搭設(shè)、鋼筋綁扎、模板安裝及混凝土澆筑進(jìn)行全過(guò)程精細(xì)化管控，為成功澆筑提供強(qiáng)有力保障。

下一步，鄭許項(xiàng)目將繼續(xù)強(qiáng)化責(zé)任擔(dān)當(dāng)，理清工作思路，緊盯核心工序，聚焦提質(zhì)增效，全力以赴推進(jìn)項(xiàng)目建設(shè)，確保各項(xiàng)施工任務(wù)順利完成。